2020.10.12. jr東日本の選考レポート. その後どちらかの社員の方と個人面談、志望動機などについてフィードバックをくれる, 聞かれる内容は、  本ブログでは、就職や企業に関する現実を包み隠さず発信し、学生などに有益 …. KEN(@nomilenolife)です。 今回はjr東日本の総合職に合格した20卒の体験記から一部抜粋して紹介します。 jr東日本の選考レポートはこちらから。 選考時期をお答えください。 テーマ:「輸送・車両・機械フィールドで実現したい夢はなんですか。また、その理由はなんですか。」(800文字以内) JR東日本の社会人採用、プロフェッショナル採用の倍率や筆記試験の内容、年収などをご紹介します。2chのスレが盛り上がっていますが、最終学歴が高卒でも書類選考、エントリーシート、SPI、一次選考、面接を通過できるのでしょうか? ・公式Twitterアカウント Career Station(会社紹介セミナー)の予約受付を開始しました。 2020.10.01. という感じだが、どういう判断軸かで選考が行われている。  こんにちは! テーマ:「ITフィールドで実現したい夢はなんですか。また、その理由はなんですか。」(800文字以内), 「挫折や困難を乗り越えた経験」「当社で叶えたい夢」といったオーソドックスな内容ですが、個々の設問の解説に移る前にJR東日本の求める人材像について把握しておきたいと思います。, JR東日本の新卒採用HPでは、以下の3点を新卒人材に求めるものとして掲げています。, ・高い専門能力を持ちながらも、変革を恐れることなく、いかなる環境にも対応できる柔軟な思考力。 〔3〕輸送・車両・機械を選んだ方必須

【第3回】 2018年5月7日(月)まで, 本記事では、同社のポテンシャル採用の本年度ES回答ガイドを、同社の求める人材像や事業内容を参考にしつつ解説していきます。, ◆自己PRのタイトル    (30文字以内) →内定レベルの自己PRを簡単に完成させる方法について解説しています。上記のフレームワークを活用する方法についても紹介しているので、参考にしてみてください。, ◆自己PRのタイトル(30字) 〔2〕列車制御システム・エネルギー・情報通信を選んだ方必須 ・公式Facebookアカウント. ご登録のメールアドレスをご記入ください。, 再度登録のためのメールを送信致します。 〔1〕営業・事業企画を選んだ方必須

「課題と向き合い、壁を乗り越える力」これが私の強みです。テニスサークルの主将になった私には、高校時代からの課題として「チームマネジメントから逃げてきた」現状があり、これを機に課題を克服することを目標に掲げ、以下の取り組みを行いました。一点目は「喋る能力の向上」です。まず最大の弱点の「伝えること」を克服するため、常日頃から「緊張しやすい場面で喋る」ことを心掛け、説明能力を身に付けました。二点目は「競争と共存を取り入れる」ことです。まず競争については、代表選手の選び方を話し合いから、部内戦による実力主義へと変更させ、個々の力を最大化しました。次に共存については、月に一度全員で練習し、目標を共有することで、チームに一体感をもたらしました。これらの結果、効果的なマネジメントを実現し、学内団体戦初優勝という成果を上げ、何かの課題を解決する上で「絶対に逃げないことの重要性」を学びました。, チーム全体を巻き込むリーダーという立場に立ち、過去の挫折を振り返り強みへと変えていったわかりやすいPRとなっています。本文内だけで成長を感じるとともに人柄も伝わるものになっています。乗り越えた方法も具体的に記載されておりイメージがしやすくなっています。, JR東日本のESでは「選択した採用職種で実現したいこと」を800文字という膨大な量で述べることを要求していますが、本記事では営業・事業企画を選んだ方へのテーマを取り上げて紹介します。, 志望動機に関する質問であることは間違い無く、以下のフレームワークを使って回答すると良いでしょう。, ①成し遂げたいこと 〔4〕メンテナンス(線路/土木)・建設を選んだ方必須 ◆あなたがこれまで挫折や困難を乗り越えた経験を交えて自己PRしてください。(400文字以内), 「挫折や困難を乗り越えた経験を交えた自己PR」という非常にオーソドックスな設問ですが、「どのような手段で困難を乗り越えたのか」ということを見られていると考えられます。自分が挫折した時に一番に何を考えて行動していたかを思い起こしながら記載するとよいでしょう。, 先にあげた3つの素養をうまく盛り込んで回答を作成します。具体的には、「一人だけで乗り越えた」という経験よりも「様々な知識を持つ人たちと協力して乗り越えた」というエピソードの方が求める人材像に合致していると言えます。以下のフレームワークに当てはめて作成すると良いでしょう。, 参考:【就活】自己PRの書き方を解説!7ステップで簡単に書ける|例文有 次に各職種ごとの採用大学、学部の傾向について。 特に書類選考の段階で広く使われている手法が学歴フィルターである。 大手インフラ企業では大学名だけで面接まで進ませるか、その場で不採用にするか決める方法となっているケースが多いのが現状。 加えて、職種ごとでは学部学科の割合も異なる。理系・文系それぞれの括りでも、人数で多い例と少ない例がある。 なぜやりたいことができる似ている業界を志望しないのか?, 雰囲気は緊張感があった、質問の掘り下げも厳しい 。  jr東日本のプロフェッショナル採用の倍率と就職難易度を調査。大卒・高卒はそれぞれいくつか。保線や電気などの技術コースよりも、駅員・車掌・運転士になれる運輸系統の方がレベルが高 … ・公式Facebookアカウント. テーマ:「建築フィールドで実現したい夢はなんですか。また、その理由はなんですか。」(800文字以内) 損保ジャパン日本興亜の本選考ES一覧はこちら3大メガ損保の一角であり、「野武士」と称されるバイタリティあふれる社風のもと自動車保険など... 就活で避けては通れないエントリーシート(ES)。氏名や住所、学歴といった基本情報に加え、志望動機や自己PRなどの設問が並んだもので、主... 志望動機完全攻略記事一覧1.志望動機とは2.志望動機の書き方3.面接時の志望動機の考え方4.インターンにおける志望動機の書き方志望動機... 東急不動産の本選考ES一覧はこちら東急不動産は東急不動産ホールディングスグループの中核企業として事業展開する総合不動産企業であり、就活... 志望動機完全攻略記事一覧1.志望動機とは2.志望動機の書き方3.面接時の志望動機の考え方4.インターンにおける志望動機の書き... ガクチカ完全攻略記事一覧1.そもそもガクチカって何?2.ガクチカがない人の対処法3.ガクチカの書き方を徹底解説4.ガクチカの... 自己PR完全攻略記事一覧1.【まず初めにこれを読もう!】自己PRとは?基礎知識を理解2.自己PRすべき長所の見つけ方3.自己... 挫折経験はエントリーシート・面接での頻出質問ですが、「挫折経験なんて特にないよ」「ESや面接で挫折経験を聞かれた際にはどうす... 広告代理店完全攻略記事一覧電通や博報堂を始めとした広告代理店は数多くの就活生にとって憧れの業界です。クリエイティブさや華やか... シンクタンク完全攻略記事一覧高学歴就活生から高い人気を得ているコンサルティング業界。高度な論理的思考力や幅広い知識、高年収な... コンサル業界完全攻略記事一覧コンサルティング業界では、他業界への転職や独立といった多様なキャリアプランを描きやすいため、「な... シンクタンク完全攻略記事一覧「リサーチにもとづいて国家の政策、企業の経営戦略を支援する」というハイレベルな業務を行うシンクタ... 就職活動において、「年収」を気にする学生は多いのではないでしょうか?年収ランキングを見ると、上位のほとんどが総合商社や大手マ... みなさんこんにちは。unistyle編集長の郡山隼人(@unistylehyt)です。いつもunistyleのご活用並びにT... ※本記事はLINEオープンチャットの特集記事になります。昨今、就活における情報収集の手段として"SNSを活用すること"が一般... シンクタンク完全攻略記事一覧皆さん経験があると思いますが、コンサルについて調べていると「コンサル・シンクタンク」でまとめられ... パスワード変更のためのメールを送信致します。 KEN(@nomilenolife)です。 「チームリーダーに必要なことは何かを考え、実行してきた」, ◆あなたがこれまで挫折や困難を乗り越えた経験を交えて自己PRしてください(400字) @東京駅近くのオフィスビル  運輸事業以外にも、駅スペース活用事業やショッピング・オフィス事業をはじめとした幅広い事業を手がけており、その安定性や身近さから就活生の人気が高く、マイナビが発表した2018年卒人気企業ランキングでは全体18位、鉄道業界1位となっています。, そんなJR東日本ですが、同社の管轄する全ての現場に携わるポテンシャル採用(100名)と、一定エリアに密着するプロフェッショナル採用(1100名)を行なっており、ES(エントリーシート)を以下の期間で受け付けています。, 【第1回】 2018年4月2日(月)まで     JR東日本は日本に欠かせないインフラである鉄道ビジネスを支える優良企業の一つです。 そのうえで、リク面で自分は御社でどんなことがやりたいかを語れると好印象◎ 

本ブログでは、就職や企業に関する現実を包み隠さず発信し、学生などに有益な情報を提供すべく、「就活・仕事」というカテゴリーで様々な記事をご紹介しています。, 毎年6月になるとインターンシップが解禁され、応募→選考→参加といった流れが活発になるかと思います。, 中でも、鉄道会社のインターンシップは参加できれば内定可能性が高まりますが、非常に人気で倍率が高いです。, そんな中、JR東日本・JR東海・JR西日本のインターンシップすべてに合格・参加した友人(ワンキャリアにも掲載されています)に話を聞くことができました。, それでも、誰もが名前を聞いたことがあるような各業界の錚々たる会社が並んでいますね。, 中でも鉄道会社に関しては、JR各社から阪急電鉄などの大手私鉄まで幅広く網羅していることがわかります。, そこで今回は、これらのうちJR東日本・JR東海・JR西日本の本州JR3社の体験談を詳しくインタビューしました。, ①ビジネスマネジメントコース…新規事業や経営企画、Suicaなど事務系職種向けコース, このうち、友人は理系のため「技術系向けのテクニカルマネジメントコース」に参加したそうです。, この小論文についてですが、大学院生であれば卒業論文や修士論文の概要で代用することもできるそうです。, 一方、学部生の方は卒業論文を書いたことがないと思うので、小論文が厄介で応募をためらう人も多いのではないでしょうか?, しかし、この友人は学部生の頃にも小論文を書いて選考を突破し、インターンシップに参加しました。, 遠方の学生は東京へ行かなければなりませんが、きちんと旅費が実費精算で支払われたそうなのでご安心ください。, 面接の内容としては、「広範囲にわたるJR東日本管内のうち、どこの部署や支社に配属され、業務体験をしたいのか」についての確認だったそうです。, そのため、基本的に学生を絞り込むための面接ではないそうですが、あまりに受け答えや応募動機に難があると、さすがに面接で落ちてしまう人も稀にいるそうなので、油断せずきちんと頭の中で考えをまとめておきましょう。, 面接に合格し、受け入れ先の部署が決まるとインターンシップ担当の社員から連絡が来たそうです。, インターンシップは2週間にわたり開催されるため、遠方から参加の方は社員寮へ入ることになります。, 寮に布団やシャンプーなどは用意されておらず、自身で貸布団・洗面具などを持参する必要があります。, JR東日本のインターンシップ(テクニカルマネジメントコース)は、実際に支社や現場の各部署に1~2名ずつ配属されるそうです。, 学生が何十人と参加してグループに分けられ、ワークをするようなくだらないインターンシップではなく、1~2週間にわたり社員から懇切丁寧に実務について教えてもらうことができる形式のため、参加して得られるものは大きいと話していました。, このようにインターンシップ期間中は配属で分かれるものの、社員や他部署への参加者との懇親会なども随時開催されるため、多くの人と交流することができるそうです。, また、実際の社員同様に名札や制服なども貸与され、列車の先頭に乗せてもらったり、普段立ち入ることができないような場所へも行くことができたそうです。, JR東海は、東海道新幹線を主軸に東京~大阪の大動脈輸送を担い、リニアなども手掛ける勢いのある会社です。, そのため、インターンシップの人気も毎年非常に高く、コースによっての参加倍率は80~90倍にもなるそうです。, しかし、JR東海の書類選考ではJR東日本のような小論文はないため、エントリーシートの内容がカギを握るそうです。, 旧帝大や早慶レベルであっても、エントリーシートの内容がきちんと書けていないと容赦なく書類選考で落とされるそうです。, 面接は東京・名古屋・大阪でそれぞれ開催され、基本的に大学所在地から最も近い会場で受けるように指定されるそうです。, 友人が面接をしたときは、控え室に同じ時間帯に面接を受ける学生が集まっていたそうです。, その後、パーテーションで区切られた複数の面接会場でそれぞれ個人面接を受けたそうです。, ここで、JR東海の面接の特徴としてやや圧迫気味な傾向があるというのは有名な話ではないでしょうか。, これは、面接官の性格や人柄にもよるとは思いますが、質問とその答えに対して「なぜ?」を繰り返していくことで、じっくりと学生の考えを見る狙いがあるためだと思われます。, そのため、考えがまとまっていないと、じわじわと詰められる感じがして圧迫と感じてしまうのではないでしょうか。, JR東海のインターンシップは、面接時点でも5~10倍程度の倍率が予想されるそうなので、覚悟して臨みましょう!, 無事に面接に合格した友人は、東京・名古屋・大阪での全ての面接が終了後に社員から連絡がきたそうです。, JR東海のインターンシップ(運輸系統)は、静岡県三島市にあるJR東海の研修施設にて、4~5日ほどかけて行われたそうです。, 大学所在地から三島までの交通手段に関しては、下の写真のようにJR東海から切符がもらえたそうです。, そのため、なかなか終わらないグループでは深夜2~3時まで作業をすることもあり、かなりハードなカリキュラムだったそうです。, 一方、インターンシップ期間中には懇親会も多くあり、社員とざっくばらんに話をすることができたそうです。, さらに友人の場合、東京にある新幹線の指令室を見学したときに下の写真のような記念品をもらえたそうです。, JR西日本は、北陸新幹線の延伸開業や梅田北エリアの再開発、大阪万博など今後様々なプロジェクト・イベントを控えている会社です。, JR西日本はこれまでインターンシップを行っていませんでしたが、世間的なインターンシップの盛り上がりの影響を受け、2019卒から開催されるようになりました。, JR西日本のインターンシップでは、多彩な系統ごとに各種プログラムが用意されており、日程もJR東日本やJR東海に比べ数日程度と短いため、比較的気軽に参加することができます。, JR西日本のインターンシップは、JR東日本・JR東海とは異なりナビサイトからの書類選考のみで参加可否が決まるそうです。, 具体的には、リクナビやマイナビなどのナビサイトから必要事項を記入し、応募するだけだそうです。, 日程も複数開催されており受け入れ人数も多いそうなので、興味のある系統には積極的に応募しましょう!, 短い日程ではありますが、しっかりとJR西日本の事業内容について理解を深めることができたそうです。, といったような疑問もあるかと思いますので、友人が参加したときのインターンシップについてまとめました。, JR東海のインターンシップは、参加者のうち8~9割は超高学歴かつごりごりの体育会系が占めていたそうです。, JR東日本とJR西日本はJR東海ほど参加者の学歴は高くはないもの、上記のほかに東京工業大学や九州大学などからも参加していたそうなので、いずれも油断は禁物です。, また、JR各社ともに理系向けのコースの場合は大学院生の割合が多いですが、学部生も一定数参加していたそうなので、果敢にチャレンジしてみてください!, JR東海:インターンシップが採用に直結し、評価の良い学生は後日リクルーターとの食事会などが開催され、早期選考へと繋がっていく。, JR東日本:夏のインターンシップは、あくまで業務理解を目的とした内容であるため、本選考との直接的な関係はあまりない。, JR東日本の夏期インターンシップは選考に直接関係するわけではありませんが、仕事に対する理解が深まり入社後のイメージを持ったうえで本選考に臨めるため、間接的には有利に働くのではないかと友人は話していました。, 本記事では、実際にJR各社のインターンシップに参加した友人にインタビューし、選考の流れや参加者の学歴・採用との関連性などをご紹介してきました。, JRといえば、誰しも利用したことがあり知名度は抜群な分、インターンシップに参加する時点から熾烈な競争であることがわかりましたね。, そんな会社のインターンシップには参加すること自体が大変なので、多かれ少なかれ本選考で有利に働くのも納得できますよね。, ところどころ参加辞退をしているのは、風邪を引いてしまったり、面倒くさくなったりしてしまったそうです(笑), ただ、なぜかJR東日本は現金払いのみで、クレジットカード決済はダメだそうです。私のようなクレジットカードやポイントが大好きな人間にはつらいです…(笑), 鉄道好きにはもちろん、それほど鉄道に興味がない方でも貴重な経験になるのではないでしょうか。. ご登録のメールアドレスをご記入ください。, ◆JR東日本だからこそあなたが実現したいことはなんですか。また、その実現のために、あなたのこれまでの経験を具体的にどのように活かしますか。(800文字以内). テーマ:「メンテナンス(線路/土木)・建設フィールドで実現したいことはなんですか。」(800文字以内) イベント情報「JR東日本のキャリアイベント」を公開しました。 2020.09.16. 通学する際、移動手段として欠かせないのが電車ですよね。大学生の皆さん、鉄道業界は安定しているというイメージが強いのではないでしょうか。そこで今回は首都圏に強い大手鉄道会社、jr東日本・東京メトロ・東急電鉄を<社風・強み・待遇>の3つの視点から徹底比較しました! (30文字以内)  ・新たな領域に自ら進んで挑戦し、JR東日本グループの無限の可能性を率先して追い求める熱い探究心。, JR東日本の「会社要覧」には「会社発足から30年が経過し、鉄道のシステムチェンジ、社員の急速な世代交代など様々な変革課題に直面」と書かれており、その課題解決のため新卒人材に「経営資源を組み合わせて新しいものを創り出す」という役割を期待しています。, 上記の3点はJR東日本の強みである豊富な経営資源を有機的に生かし、将来的に中核を担っていくためにもっとも必要とされていく素養と言えるでしょう。, ◆自己PRのタイトル(30文字以内) ※選択した職種以外のテーマには入力しないでください。 ・公式Twitterアカウント この2点はどの段階においてもチェックされていたように思う。, 前者は定性的な評価しかできないのに対して、後者は具体的な他社の企業名や選考段階を詳しく述べたり、インターンに行った経験などもあればそこから感じた/学んだ違いからJR東日本を選ぶということを丁寧に説明した点がよかった。, このコンテンツは会員(無料)の方のみご覧になれます。また、会員(無料)の方は47925枚のエントリーシートを全て閲覧可能になります。(無料会員登録はこちら), 本記事では、JR東日本の採用実績を採用大学別などの切り口でまとめました。 テーマ:「列車制御システム・エネルギー・情報通信フィールドで実現したい夢はなんですか。また、その理由はなんですか。」(800文字以内)

〔5〕建築を選んだ方必須 他の学生と差別化が図ることが難しいと感じた。, ・ほかのひとを巻き込みながらリーダーシップをとれるか 

テーマ:「JR東日本だからこそあなたが実現したいことはなんですか。また、その実現のために、あなたのこれまでの経験を具体的にどのように活かしますか。」(800文字以内) ③企業選びのポイント jr東日本のes例題と合格者の回答を解説します。選考通過者のエントリーシートから採用レベルの志望理由・自己pr・ガクチカの評価軸を知り、強みを活かしていきましょう。

・自ら課題を設定し、社内外のさまざまな関係者と調整を行いながら、プロジェクトをマネジメントし、目標を達成する能力。 jr東日本は、首都圏を擁する日本の鉄道会社の代表格です。 近年では、以下のような先駆的取り組みを行っています。 ご登録のメールアドレスをご記入ください。, 再度登録のためのメールを送信致します。 ⑥業界の中でもその企業の理由, 設問に、「JR東日本だからこそ」「実現したいこと」を書かれていることから、⑥を重視して回答する必要があり、「自分の経験をどのように活かすか」と書かれていることから、自分の強み×JR東日本の強み=双方の実現したいことの達成という図式を意識する必要があります。, 自分の強みとその経験はすでに自己PRで述べているので、ここでは矛盾しないことに注意してください。, JR東日本の強みとしては、①幅広い事業、②豊富な経営資源、③交通インフラ最大手としての地位、などがあげられますので、この強みを生かし「新たな付加価値を創出していく」ということを掲げていくと良いでしょう。, このコンテンツは会員(無料)の方のみご覧になれます。また、会員(無料)の方は47925枚のエントリーシートを全て閲覧可能になります。(無料会員登録はこちら), JR東日本はその名を知らない人はいないほど盤石な交通インフラを有しており、経営資源や顧客基盤も揺るがないものがあります。, そのため、多くの仲間の知識を利用して協力して行動していくタイプの方が向いていると考えられるのではないでしょうか。, unistyle編集部では、就活生に納得のいく就職活動をしてもらうための情報発信を行っています。