桑名駅前06:40→07:09桑名西高校→徒歩3.0km→あかつき台一丁目08:09→08:42近鉄四日市駅前09:35→10:09イオンモール鈴鹿けやき通り11:27→12:03亀山駅前13:38→13:59椋本14:10→14:46津駅前15:27→15:38空港アクセス港(津なぎさまち)16:55→18:25内宮前, 机上論ではありますが、桑名駅で案内所のオープンを待たなくとも、とりあえず四日市を目指して進んでおけばゴールできた可能性があったわけです。, そして、この「桑名西高校ルート」を使えば、桑名駅案内所のオープン後の出発でもゴール可能です。, ▽4日目 その際や、21時台で設定されている『家、ついて行ってイイですか?』拡大版で当枠設定時間を使用する際には、当番組との合同ではなくそれぞれの番組として放送している。 内容は、『旅バラ』企画の『バスvs鉄道乗り継ぎ対決旅』や『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』の再編集版のほかに、旅企画以外のバラエティも採用した。 【放送日】2020年1月4日(テレビ東京系列), 最初に気になったのは、吉崎別院前駐車場での乗り逃しです。一行はJR芦原温泉方面へ向かう11時28分発の「あわらぐるっとバス」の運転手と話す機会がありながら、乗りませんでした。どうも、逆方向のバスと勘違いしたようです。, しかし、JR芦原温泉駅は、一行にとってまさしく順方向です。みすみす一本バスを見送ったことになり、惜しまれる失敗に感じられました。, 仮に、吉崎別院前駐車場を11時28分に出るバスに乗れていたら、どうなっていたでしょうか。, ▽1日目

if(!node.dispatchEvent) 桑名駅前06:40→07:09桑名西高校→徒歩3.0km→あかつき台一丁目08:09→08:42近鉄四日市駅前, このように、9時前に四日市に着けます。「朝は高校へのバスがあるはず」「新興住宅地には通勤・通学のバスがあるはず」といった発想で地図とバス停の時刻表をにらめっこすれば、見つけられないルートではないでしょう。, ▽4日目 テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅z」第14弾が放送されました。田中要次と羽田圭介のコンビが、路線バスだけを乗り継いで旅をする番組です。今回のマドンナは元akb48の北原里英です。 お題は北海道横断。ニセコのひらふウェルカムセン var ol=document.getElementsByClassName('oekaki_load1')[0]; テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅」(ローカル路線バス乗り継ぎの旅)の第17弾が放送されました。これは、太川陽介と蛭子能収がローカル路線バスを乗り継ぐテレビ番組です。今回のマドンナは宮地真緒でした。, 第17弾の目標は、山口県山口市から高知県室戸岬まで、路線バスを乗り継いで3泊4日で到達する、というものです。結論だけ書くと、史上最速の速さで成功。4日目の昼過ぎには室戸岬に到達することができました。, とはいうものの、2日目のルートは過酷で、いくらなんでも歩きすぎじゃないの? と思った人も多いでしょう。宮地真緒が「路線バスの旅ってウソだ~」と番組内で嘆いていましたが、たしかにあれだけ歩くと、「路線バス」の旅とはちょっと違う気もします。, では、あんな過酷な方法を取らないで乗り継ぐことはできなかったのでしょうか。もっと別のルートがあったのではないでしょうか? そもそも、室戸岬にあんなに早く着いたということは、「想定される本当の正解」は、別のルートだったのでは? と思った人もいるでしょう。ということで、他にルートがなかったのかを検証してみます。, まず、第17弾実際に3人が旅したルートは以下のようになりました。時刻表上の定刻を示しています。実際の旅では多少のずれがあったと思われます。, ▽1日目

近鉄四日市駅07:00→07:53イオンモール鈴鹿けやき通り08:21→08:57亀山駅前09:56→10:17椋本11:10→11:46津駅前12:32→13:13天白13:30→14:02 JR松坂駅/松阪駅前15:45→16:21栃原→徒歩2.2km→注連指口17:50→18:34伊勢市駅前18:44→18:56内宮前, この「標準ルート」では、糠長島から大谷への住民バスは見つけられません。長浜駅では案内所に寄らずに出発します。牧田上野で時方面を選択せず大垣駅まで行き情報収集し、桑名駅では桑名西高校ルートへ進みます。津港からの特急バスは見つけられずに、注連指口を経由する、という設定です。, 今回、ゴールできる乗り継ぎはいくつもありますし、「これこそ最適解」「これが想定ルート」などと断定するつもりはありません。一つの例として挙げただけですので、ご承知おきください。, 繰り返しになりますが、今回はゴール可能な乗り継ぎが豊富でした。実際ルートに加え、湖西、湖南、時といったルートでつながりますし、さらなるバリエーションルートもありそうです。ミスを挽回する余地もありました。そう考えると、難易度はそれほど高くなかったようにも思えます。, ただし、今回の特徴として、伊勢へのアプローチの難しさがありました。津でアクセス港ルートを探し出すか、松阪で注連指口ルートを探し出さなければならず、「平易なお題」と表現するのには躊躇します。, 仮に一行がもう少し早く津に到着できていても、ゴールできなかった可能性は小さくありません。そう考えると、「やや難」程度の難しさだったでしょうか。, いろいろ検討してきましたが、今回の敗因として大きかったのは、皆さんがご想像の通り、長浜駅で夕方17時から朝10時まで、17時間も停滞してしまったことでしょう。, オンエアされない特別な事情があったのかもしれませんが、3日目の朝、長浜で案内所のオープンを待たずに出発していれば、その後の展開はかなり楽になっていて、「伊勢へのアクセス」という最後のルート探しの勝負までは持ち込めたはずです。, 一行は自慢の脚力で3日目になんとか桑名までたどり着き、ゴールの目をかろうじて残して持ちこたえました。しかし、桑名でも案内所のオープンを待って東員方面のルート情報を得た結果、ゴールの可能性が完全に潰えてしまいました。, 慎重を期した「案内所待ち」でゴールのチャンスを逃してしまったのですから、皮肉と言えば皮肉です。羽田にとっては、「虎の巻」に付け加える内容が増えた回になったことでしょう。健闘したマドンナ・井上和香には残念なことでした。, ただ、番組的には適度に盛り上がり、3時間の長尺ながら楽しく見られました。「最適解」で進むよりは、多少のもたつきがあったほうが面白い、というのもこの番組の奥深いところです。, 今回の失敗で、田中・羽田コンビとしては6勝6敗となり、次回は負け越しがかかるカド番を迎えます。真剣勝負を楽しみに待ちましょう。(鎌倉淳), 「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決」第6弾 松本城~高田城を分析する。設定がちょっと不公平, 「ローカル路線バスの旅 陣取り合戦」第3弾 山形~宮城が11/18放送。安藤美姫が登場!, 新幹線の格安チケットまとめ。【2020年秋版】初心者におすすめの「割引きっぷ」はコレ!, 「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅」第6弾が11/11放送へ。「AKB48 VS ももクロ」にも注目!, 新幹線で東京~大阪を格安旅行する方法まとめ【2020年版】格安チケット、割引きっぷを全網羅, 「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決」第5弾函館~小樽を分析する。ぱるるが存在感を見せつけた?, 新幹線は「IC乗車」が標準へ。JR東日本が「タッチでGO!」拡大、新幹線回数券廃止. 糠長島06:40→06:49河野→徒歩9.4km→大比田10:37→11:00敦賀駅12:00→12:28曽々木→徒歩3.4km→新道野15:10→15:33木之本バスターミナル16:04→16:37長浜駅, ▽3日目 テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅z」第12回が放送されました。田中要次と羽田圭介のコンビが、路線バスだけを乗り継いで旅をする番組です。今回のマドンナは井上和香です。 お題は、石川県の加賀温泉郷をスタートし、3泊4日で三重県の伊 } );

片山津温泉湯の元公園10:18→10:30JR加賀温泉駅・アビオシティ加賀10:50→吉崎御坊/吉崎別院前駐車場11:28→11:58JR芦原温泉駅13:05→13:25丸岡バスターミナル13:55→14:45福井駅17:02→18:46かれい崎→徒歩4.6km→糠長島, ▽3日目 1 47の素敵な(光) (6級) 2020/10/28(水) 22:49:44.53 11月11日 水バラ ローカル路線バスvs鉄道 乗り継ぎ対決旅 第6弾 3時間半SP 長野・松本城~新潟・高田城 CP4カ所 ローカル路線バスの旅 第17弾 山口市~室戸岬 ふれあい珍道中 oekaki_script.setAttribute('src','//www2.5ch.net/wpaint2/oekaki.js'); 狩山口7:42→9:25はりまや橋9:50→11:23安芸駅11:36→1256室戸岬, 今回は、ルート選択の幅は狭く、太川陽介リーダー(ルイルイ)が「どちらにしようか」と決断しなければならないような選択肢はほとんどありませんでした。あったとすれば、1日目の岩国~広島付近と、3日目の今治における西条か松山かの決断くらいです。, 写真:テレビ東京ホームページより 織田06:55→07:31 JR武生駅前07:57→08:29桜橋→徒歩8.4km→元比田10:35→11:00敦賀駅, 敦賀に着く時刻は実際ルートと同じですが、福井・敦賀間の徒歩は8.4kmですみます。実際ルートの14kmに比べて5km以上短いです。, ただ、上記地図で示した桜橋~元比田の徒歩区間は、歩道が狭く長いトンネルのある国道8号線です。ご記憶の方もいると思いますが、クラシックシリーズ第19弾で、ルイルイ一行が「危険」と判断して、ロケ車でワープした区間です。, ▽2日目 松阪駅前16:20→16:58栃原→徒歩2.2km→注連指口17:50→18:34伊勢市駅前18:44→18:56内宮前, これを「注連指口ルート」としましょう。注連指口ルートでは、松阪駅に16時すぎに着けばゴール可能です。逆算すると、津駅前14時40分発のバスに乗れば間に合います。, 松阪から伊勢神宮とは違う方向へ大回りした上に、2kmの徒歩を挟むので、案内所などで聞き込んでも、見つけやすいルートとはいえなさそうです。その意味で、これも発見難易度が高く、「アクセス港ルート」と大差ないかもしれません。, このように、今回のお題では伊勢神宮へのアプローチを探し出すのが、最後の大きなハードルとして立ちはだかっていました。, では、出発にさかのぼって、もっと大きなルート選択について検討してみます。まず、福井駅で検討した、郡上経由は可能だったのでしょうか。, 福井から越前大野を経て九頭竜湖までは、時刻はともかくバス路線はあります。しかし九頭竜湖から美濃白鳥へ抜ける路線がありません。徒歩で乗り切ることも不可能な距離ですし、冬季でもあり、「郡上ルート」は存在しないと言ってよさそうです。, 敦賀で一行は案内所に確認のうえ、コミュニティバスで曽々木に向かい、新道野へ抜けるルートを選択します。そのまま木之本にいたり、琵琶湖東岸を進むわけですが、琵琶湖西岸経由も候補として考えていたようです。実際に進んでいたらどのようになっていたでしょうか。以下に一例を示します。, ▽2日目 ?『乗り継ぎ対決旅』”, https://dogatch.jp/news/tx/txplus_74225/detail/, “ローカル路線バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅:2連敗中の太川陽介が中川翔子&フルポン村上と初勝利目指す!”, https://mantan-web.jp/article/20200408dog00m200039000c.html, “鬼軍曹・村井美樹率いる鉄道チームが苦戦! 桑名駅08:25→08:50伊坂台/伊坂台アクセス前09:23→09:37山城駅前10:25→11:12近鉄四日市駅前, 机上論と現場は違うので、実際にどこまで見つけられるかはわかりませんが、桑名から四日市へはいくつかルートバリエーションがあり、案内所を頼らなくても早起きすれば何とかなった印象です。, 長浜と違い桑名は分岐点ではなく、次の目的地が四日市であることに疑いはありませんので、案内所で得られる情報に決定的な重要性はなさそうです。ならば、朝できるだけ早く順方向に進んでいればと惜しまれます。前夜の行軍の疲れがあったのかもしれませんが。, ここまでのゴール可能な乗り継ぎは、津の空港アクセス港から伊勢神宮へ直行するバスによる「アクセス港ルート」を使っています。, 津駅前16:27→16:38空港アクセス港(津なぎさまち)16:55→18:25内宮前, 津から伊勢神宮まで40km以上ありますが、それを約2時間で一気につなぎます。中部空港と津港を結ぶ高速船に接続する特急バスです。, 制作側の狙いとしては、最後にこの隠し球のような「飛び道具」を配置することで、逆転劇を演出できる設定にしていたわけです。津駅16時27分発の市内バスに乗れば、「飛び道具」の最終に間に合います。, というのも、この路線が開設されたのは2016年と比較的新しいうえに、1日2便しかないからです。地元での認知度は高くないでしょうし、そもそも、津から港に市内バスで行き、そこで中部空港と伊勢神宮を連絡する特急バスを掴まえるというルートを思いつくのは、バス事情をよく知る人でなければ難しそうです。, 実際のところ、一行は津駅に着く前のバス車内で「松阪方面」と尋ねて天白乗り継ぎの情報を得て、津駅で聞き込みの場面はありませんでした。, 伊勢神宮という最終目的地を伝えて津駅で聞き込めば、「アクセス港ルート」の情報を得られたかもしれませんが、想像の域を出ません。仮に情報を得られたとしても、実際ルートの津駅到着時刻は16時44分ですので、17分差で間に合いませんでしたが。, では、特急バスを使わないで、順方向に路線バスを乗り継ぐルートはあるのでしょうか。探してみると、以下のようなルートが見つかりました。, ▽4日目 if(!node.addEventListener) 長浜駅07:00→07:31近江長岡駅07:42→07:53柏原→徒歩2.9km→真宗寺08:53→09:10 JR関ヶ原駅09:35→09:45牧田上野10:58→11:44大垣駅12:50→13:41海津市役所13:45→14:26松山グリーンハイツ→徒歩3.2km→多度駅15:40→16:04御衣野集会所前→徒歩4km→陽だまりの丘(郵政研究所前)17:22→17:46桑名駅前18:10→18:44鳥取→徒歩1km→東員19:05→19:25山城駅前20:00→20:47近鉄四日市駅前, ▽4日目

桑名駅前09:05→09:39鳥取→徒歩1km→東員駅10:35→10:55山城駅前11:45→12:25近鉄四日市13:35→14:09イオンモール鈴鹿けやき通り14:34→15:12亀山駅前15:46→16:07椋本16:10→16:44津駅前17:40→18:21天白, 天白から松阪駅へ向けて松阪市のコミュニティバスが走っていますが、17時30分発の最終便が出た後で、一行は行き詰まりました。松阪駅までは6.5kmで、健脚の田中・羽田一行なら歩けなくはないでしょうが、その先もつながる見通しは立たず、ここで敗退となっています。正解ルートを検討してみましょう。, ※グーグルマップは概略です。実際のルートを正確に表記しているわけではありません。(以下全て), 「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z」第12弾 石川県・加賀温泉~三重県・伊勢神宮