カローラフィルダーから名称変更を経てデビューしたカローラツーリング。走りの6mtがラインナップされているなど、今話題の車のひとつです。そんなカローラツーリングの各グレードの実燃費が明らかになってきました。 ライズにおける上位2グレードの比較ということで、「より贅沢な」「より安全な」装備の必要性についての評価になると思う。 トヨタ カローラツーリングのオーナーから集まった204件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。カローラツーリングの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみ … ガソリン車 10000km=9万5,890円, 1万キロ走って4,7615円しか差がでないので5万キロ走って23万8,075円なので10万キロ走って47万6,150円の差が出る。, 通常5年ほどで新車を手放す可能性が高いかもしくは10万キロと考えてもハイブリッド車を選ぶと+15万6,150円となる。ハイブリッド車だからと言って安易に選ぶことができない。5万キロだと-8万1925円なので5万キロで手放して下取り価格が+9万円以上であればハイブリッドの方がお得となる。, カローラツーリングはハイブリッド車とガソリン車の差額は少ない設定となっており5万キロ前後まで走れば下取り価格+10万円ぐらいは可能だと思われる。ハイブリッドグレードを筆者はおすすめする。, 最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。. 新型パッソ 特別仕様車「MODA“Charm”」

、このWxBならではの魅力や特徴は、何だったのか?実車画像を使って、新型カローラツーリングのWxBを徹底解剖します。, トヨタの新型カローラツーリングは運転席と後部座席周りにドリンクホルダーを用意していましたが、いくつ用意していたのでしょうか?また、使い勝手は、どうだったのでしょうか?新型カローラツーリングに用意さrているドリンクホルダーの数や配置場所、使い勝手を確認してきたので、紹介します。, 新型カローラスポーツ/セダンの最上位モデル"WxB(ダブルバイビー)"では、他のグレードとは異なるこのグレードならではの欠点・デメリットが…。このWxBの欠点デメリットは、何だったのか?また、試乗をする際、どこを確認した方が良いのか?新型カローラツーリング/セダンのWxBの欠点・デメリットを包み隠さず紹介します。, 新型カローラツーリング/セダンの最上位モデル"WxB"は専用デザインのタイヤ&ホイールを標準装備しています。最上位モデルのWxBのタイヤサイズは、どれくらいの大きさだったのか?また、このグレードのタイヤメーカー&ブランドはどこ製だったのか?新型カローラツーリング/セダンのWxBのタイヤを徹底解剖します。, 先日、新型カローラツーリングの見積もりを貰った際に値引き額も聞いてみたのですが、予想以上の金額を提示してもらいました。私はいくらの値引きをGETすることができたか?また、どのように大幅値引きを勝ち取ったのか?私が新型カローラツーリングで大幅値引きを勝ち取るために行ったこと、注意したことを包み隠さずお話します。, トヨタの新型カローラツーリングのガソリン車の納期・納車待ちは、ハイブリッド車と同様に予想以上の短さになっていました。そんなガソリン車の納期・納車待ちは、どのような感じになっていたのか?また、グレードやボディカラーによって、違いはあったのか?新型カローラツーリングのガソリン車の納期・納車待ちを確認したので、紹介します。, 新型カローラツーリングとセダンでは、クルーズコントロールが標準装備されています。ただ、グレードによって、違いが…。そんな新型モデルのクルコンの使い勝手&操作性、乗り心地は、どうだったのか?また、グレードでどんな違いがあったのか?新型カローラツーリング/セダンのクルーズコントロールの実力を確認してきたので、紹介します。, トヨタの新型カローラ ツーリングの荷室は、様々な工夫…。そのため、予想以上に使い勝手が良かったです。そんな新型モデルの荷室・ラゲッジスペースは、どのようなデザインだったのか?また、どのような工夫が施されていたのか?実車画像を使って、新型カローラ ツーリングの荷室・ラゲッジルームを徹底解剖したいと思います。, トヨタの新型カローラツーリング/セダンの注目のアイテムの一つは、ディスプレイオーディオです。この注目のアイテム”ディスプレイオーディオ”は何をすることができるのか?また、使い勝手や操作性は、どうだったのか?新型カローラツーリング/セダンのディスプレイオーディオの機能性&使い勝手を確認してきたので、徹底解剖します。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, 新型カローラツーリングの見積もり【ハイブリッド車とガソリン車の乗り出し価格の差は?】, また、ハイブリッド車とガソリン車の乗り出し価格の差も思ったよりもあるように感じました。, 新型カローラツーリング/セダンのディスプレイオーディオは何ができるの?【使い勝手レビュー】. トヨタ カローラツーリングのハイブリッド車とガソリン車について、トータルコストとしてどちらがお得かを条件別のシミュレーションをして分かりやすく説明していく。, 現状、エコカーと定義されるクルマは税金面でいろいろ優遇されている。車体価格が高いハイブリッド車が、燃費面、税金面でどれだけメリットを出せるか見てみる。, まずは、カローラツーリングにかかるお金、トータルコストを「購入時」と「そのあとの年間維持費」の二つに分けて、具体的な金額を説明する。そのあとパターン別のシミュレーション結果を紹介したいと思う。, 今回トヨタ カローラツーリングの総費用を算出し、ハイブリッド車とガソリン車では、トータルどっちがお得か調査していくが、まず、前半は、初期費用・維持費の知識をおさらして、カローラツーリング購入・維持に必要な費用の再確認を行う。, 後半はカローラツーリングの売れ筋グレードや価格の安いグレードのハイブリッド車/ガソリン車を選定し、それぞれに必要なお金を比較していきます。年度単位の金額や、毎年の累積した総費用も比較しているので、どれくらいカローラツーリングに乗るとお得になるか一目瞭然である。, ちなみに比較予定のカローラツーリングのグレードは以下のとおり。・カローラツーリング HYBRID W×B(2WD)・カローラツーリング W×B(2WD)・カローラツーリング HYBRID G-X(2WD)・カローラツーリング G-X(2WD), また後半では、各シミュレーションパターンごとに下のようなグラフも作っっているので参考にしてほしい。, ここでは純粋に購入に必要な金額についての説明であり、最初の年に払う金額のまとめではないことに注意してほしい。例えば、3月に購入(登録)すれば、翌月の4月には別途自動車税の納付が必要である。この4月に納付する自動車税については、あとの「カローラツーリングの維持にかかる費用」としてあげている。, カローラツーリングに限らず、クルマ購入は車体価格のほかに意外とお金がかかる。ディーラーで見積もりしてもらった時に面食らわないように、内容を理解しておいてほしい。, カローラツーリングの車体価格は、カローラツーリング HYBRID W×B(E-Four) 2,997,500円~G-X(2WD) 2,013,000円であり、価格差は984,500円で意外と価格幅は大きい。オプションについても、その人の好みによりどれを選ぶかは千差万別で、一概に「オプション金額はいくら!」とは言えない。更にこれらの費用に対しては、「値引き」という交渉があり、最終的な値段は変動する。, 後半のシミュレーションでは、ハイブリッド車・ガソリン車それぞれの上位グレード「カローラツーリング HYBRID W×B(2WD)」と「カローラツーリング W×B(2WD)」、下位グレードの「カローラツーリング HYBRID G-X(2WD)」と「カローラツーリング G-X(2WD)」の比較を例に挙げて値引きは5%として計算してみたいと思う。またオプションについては20万円として計算する。(この値は個人的感覚), 自動車税は新車購入時に登録月から年度末までの月割りで納める税金。1月に登録する場合は2月と3月の2ヵ月分、5月登録の場合は10ヵ月分を納付といった感じ。当然翌年度も払う税金なので後述の「カローラツーリングの維持にかかる費用」のなかでも出てくる。, 例えばカローラツーリング HYBRID W×B(2WD)の排気量1797ccの場合は、15,000円となる。※カローラツーリングを10月登録した場合の月割り計算※正確な排気量1797ccは各メーカーホームページやカタログの諸元表を参照, 環境性能割は、携帯電話料金にみられるような「〇〇割」のイメージとは全く異なるものである。以前あった自動車取得税に代わる自動車取得金額に応じて納める税金であり、とても紛らわしい名称である。, 環境性能割は、購入するクルマのエコカー度合いに応じて、自動車取得金額に対して3~1%の納税もしくは0%(非課税)となる。2021年3月末までは特例措置として1%引かれ2~1%もしくは0%(非課税)となっている。, 上表のとおり「エコカー度合い」は、2020年度燃費基準達成度により区分される。燃費基準達成度の算出方法は、かなり難解なため省略する。, ちなみにカローラツーリング HYBRID W×B(2WD)の場合は、2020年度燃費基準達成度は34%達成なので環境性能割は「0%」となる。, また、掛け算の元となる「自動車取得金額」の定義は、税抜き車体価格(値引き後)+オプションが対象となる。オプションについてもカーナビなどクルマに固定するものが対象で、簡易的なアクセサリーオプションなどは対象外となるなどあり、算出を更にややこしくしている。, 後述のシミュレーションにおいては、概算として算出する。理由は、車体価格、オプション価格がそれぞれ異なり、課税対処となるオプション(固定するもの)の定義が個々に対して明記されていないことから、実際の値と正確に合致させることは困難なため。, 重量税は、クルマ購入時に次回車検までの分を納付する。なので最初に払ったら次回納めるのは3年後。, 名前の通り重量に対する税金であり、500kg刻みで区分されていて、段階的に金額が上がる。, ちなみに、カローラツーリング HYBRID W×B(2WD)の車両重量は1390kgである。, 2点目は、2020年度燃費基準値達成の達成度合いで100%~25%の免除を受けられるエコカー減税がある。このエコカー減税は条件次第ではあるが、次の車検時の重量税にも効いてくる。, ※本則税率は、2020年度燃費基準を達成したクルマを2021年4月30日までに新車新規登録した場合の税率, カローラツーリング HYBRID W×B(2WD)の場合は、2020年度燃費基準達成度は34%達成している。, 消費税は、あの消費税。2019年秋から10% に上がり、ますますクルマ購入のハードルはあがってしまったが、こればかりはどうしようもない。最近は表示される価格が税込価格になったので見積ったら想定外に高いということは少なくなった。, 自賠責保険は、保険という名ではあるが強制的加入する保険である。これに加入しないと車を購入することも車検を通すこともできない。こんな性格の保険であることから、クルマ購入時は次の車検までの3年と隙間ができないようにプラス1ヶ月の37か月分の自賠責に加入することになる。, また、この自賠責保険2020年4月に値下げしたのをご存知ですか?技術に進歩で安全装備の充実した車が増えたことで、保険料が下がったそうです。, 維持費の説明については、税金の区分けの都合上「年度単位」で区切って説明する。クルマを購入した年度を初年度。4月になったら2年度め。2月に購入(登録)した場合は2か月後に2年度めが来る感じである。, 毎年4月1日に課税される税金。クルマ購入時にも納めているがそれは前年度の3月までの分であり、4月になったら新たな年度分の自動車税を納付する必要がある。, 2年度目の自動車税は「グリーン化特例」が適応される。簡単いうとエコカーに対する税金の優遇である。, 重量税は、車検時に次の車検までの分を前払いする税金。新車購入時に3年分納付済みなので、2年度目3年度目は車検がないので納付はない。, はじめての車検の時、2020年度燃費基準を+90%達成もしくは電気自動車の場合は、100%免税される。納付する金額の区分は、新車購入時の区分と同じであるが今度は2年分の納付になるので、すこしだけ少なくなる。, 購入時に支払ったのと同様、次回の車検までの分を前払いで支払う。強制加入保険である。, 新車購入から3年後、そのあとは2年おきに発生する費用。一概車検代としてひとくくりにしているがその内訳には「基本料金」「法定点検料」「重量税」「自賠責保険」「印紙代」「事務手数料」などが含まれている。この記事では「重量税」「自賠責保険」については別切り出ししているので、それ以外の残った項目を車検代としてカウントする。そうすると基本的に車検代は軽自動車か普通自動車かの2区分に分かれる。(カーショップなどで車体の大きさとかで値段が違って表示されているが、あれは重量税の金額分の違いである。シミュレーションでは、大手カーショップの車検代を参考に「26,500円」として計算を行う。また車検時に発生する可能性のある部品交換やそれに伴う工賃はカウントしていないのでご注意を。, 任意ではあるが交通事故を起こしてしまったときの代償を考えると是非とも入るべき保険。, 後述のシミュレーションにおいては、集計の対象外とする。年齢により、保障内容により保険料は全く異なってくるので一般的な金額というのを出すことが困難である。, ガソリン代は、ハイブリッド車オーナーにとって一番恩恵を受けられるコストの一つである。単純計算のガソリン車より燃費が2倍良ければ、ガソリン代は半分で済む。, カローラツーリングにおいても、ハイブリッドかガソリン、駆動方式などによって燃費はかなり異なる。, 特に重要なポイントになるので、ガソリン車とハイブリッド車のトータルコストシミュレーションにおいても、年間走行距離でいくつがバリエーションを上げて比較していく。, 駐車場を自前で保有していない人にとっては、意外と大きい出費である。田舎や郊外など十分土地に余裕のある地域ならまだしも、人口密集地になると駐車場代が月々2万円超のところもザラである。, シミュレーションでは、駐車場代も集計対象から除外する。0円の人も2万円以上の人もいるので。, 定期的に必要なオイル交換やタイヤ交換などのメンテナンス、不慮の事故による修理代などこれらもクルマ維持にあたっては準備しておくべき費用の一つである。ただし修理代メンテナンス代については、やはり一定に算出するのは困難ンでありシミュレーションにおいては対象外として扱う。, まずはカローラツーリングにおけるハイブリッド車・ガソリン車それぞれの上位グレードである「HYBRID W×B(2WD)」と「W×B(2WD)」のトータルコストについて比較していく。, カローラツーリングには4WDの設定もあるが、ハイブリッド車のE-Fourのみでガソリン車への4WDの設定がない。よって上位グレードの比較はお互い比較できる2WDで行う。主要装備面に違いはハイブリッド車には「車両接近通報装置」が付く。あとは大きな違いはない。, この価格差を購入時や毎年納付する税金や日々のガソリン代のメリットでどこまで相殺できるか見ていこう。, 税金などは一定になるが、ガソリン代については年間走行距離やそのときのガソリン代によって、かかる費用は大きく変わってくる。よって、ガソリン代は全国的な平均価格である「140円」とし、年間走行距離は「5000km」「10000km」「15000km」の3パターンでシミュレーションしてみる。, <年間走行距離のイメージ>・【 5000km】…週末に買い物で使うのがメイン・【10000km】…上記+通勤でも使っている・【15000km】…上記+頻繁に遠出のドライブ, 当然、購入時の金額はHYBRID W×B(2WD)のほうが高いが、それ以降の年度の支払い額はすべて安い金額になっている。, 次にこれらの金額を足していって、どのタイミングでハイブリッド車とガソリン車のトータルコストが逆転するか5000Kmの場合の累計金額を見てみよう。, どちらにするか悩んでいるのであれば、トータルコスト的には「W×B(2WD)」がおすすめである。, 次にこれらの金額を足していって、どのタイミングでハイブリッド車とガソリン車のトータルコストが逆転するか10000Kmの場合の累計金額を見てみよう。, 次にこれらの金額を足していって、どのタイミングでハイブリッド車とガソリン車のトータルコストが逆転するか15000Kmの場合の累計金額を見てみよう。, まずはカローラツーリングにおけるハイブリッド車・ガソリン車の気になるグレードである「HYBRID G-X(2WD)」と「G-X(2WD)」のトータルコストについて比較していく。, 売れ筋グレード比較と同様、気になるグレードにおいてもカローラツーリング2グレードの価格差は431,500円ある。, カローラツーリングのガソリン車には1.2Lターボ車もあるが、比較たいしょうとできるハイブリッド車がないので除外する。そもそも価格は安くないし、6MTだし、ちょっと特殊なキャラのクルマである。, 先ほどと同じで、税金などは一定になるが、ガソリン代については年間走行距離やそのときのガソリン代によって、かかる費用は大きく変わるので、ガソリン代は平均的なガソリン価格である「140円」とし、年間走行距離は「5000km」「10000km」「15000km」の3パターンでシミュレーションしてみる。, <年間走行距離のイメージ(再)>・【 5000km】…週末に買い物で使うのがメイン・【10000km】…上記+通勤でも使っている・【15000km】…上記+頻繁に遠出のドライブ, 当然、購入時の金額はHYBRID G-X(2WD)のほうが高いが、それ以降の年度の支払い額はすべて安い金額になっている。, エコカー, カローラツーリング, ガソリン車, トヨタハイブリッド車, 比較, 税金, 費用